Durante el próximo mandato recibirá una inyección tras otra de vecinos en la medida en que finalicen las nuevas promociones. Será también una intervención única, en tanto que se está tratando de hilvanar con actividad económica, verde urbano, equipamientos y conexiones que le den un protagonismo inimaginable hace solo un par de décadas. Los vecinos de siempre, habituados al olvido, contemplan el proceso entre la ilusión y la reivindicación. "Necesitamos comercio, inversión en equipamientos urgentes", subrayan. Esta última cuota es también fundamental para que el territorio aglutine a nuevos residentes de distintos perfiles, ingresos y edades, destaca el concejal del distrito, Marc Serra, haciendo balance del esprint pospandemia y previendo que el mandato 2023-2027 será el de visualizar la gran transformación e ir "llenándolo de vida"; y el siguiente, el de consolidar el engranaje del barrio. Hace cuatro años se estimó que el proceso completo para abordar sus 75 hectáreas (como 40 manzanas del Eixample) abarcaría 16 años. El mandato municipal 2023-2027 estará protagonizado en Sants-Montjuïc por otras intervenciones estratégicas como la reforma de la estación de Sants y la reurbanización del entorno. También por nuevos avances en la transformación del ámbito de Can Batlló y por la intervención en el de Magòria, donde se invertirán 60 millones en equipamientos deportivos, dotacionales y verde (ayuntamiento), así como sanitarios (Govern). Además, se desarrollará el MPGM de la Fira 1, donde se proyectan pisos, equipamientos y nuevos espacios públicos. Y en el marco de la Zona Franca acaba de finalizar el proceso participativo sobre la reforma de su paseo central, para el que se piden más aceras y verde, un reto complejo que se debe conjugar con la movilidad que precisa tanto el acceso al vecindario como la Fira 2 y las empresas de la zona. Pero el objetivo es que "deje" de ser una autopista urbana y se humanice por fases, como sucedió con la Meridiana, apunta Serra.

Las grúas y maquinaria en la zona (incluso operativa los sábados), los edificios en construcción y la amplia oferta de vivienda de obra nueva que aglutina el barrio, asomada a los grandes portales inmobiliarias, conforman la cara más visible de la mutación en términos residenciales. La clave es la mixtura público-privada. Como ya avanzó el ayuntamiento cuando en 2019 aprobó una nueva Modificación del plan general metropolitano (MPGM) y un nuevo plan especial de infraestructuras (PEI), unos 5. 160 pisos serán protegidos, lo que supondrá para La Marina del Prat Vermell contar con la concentración más grande de viviendas con algún tipo de protección de toda la ciudad. De estos, casi la mitad formarán parte del parque municipal de vivienda. Pero además habrá 1. 086 alojamientos dotacionales para colectivos con dificultades de emancipación, sin olvidar las **5. 700 viviendas libres. La crisis del modelo comercial convierte Ciutat Vella en una olla de presión El principal reto del Eixample. La contaminación La 'nueva' Marina del Prat Vermell de Barcelona ganará más de un millar de vecinos antes de un año La ratonera sin resolver del Camp Nou: “Tardamos hasta dos horas para llegar a casa cuando hay partido” La reforma del tramo superior de Balmes salta de mandato sin aclarar si será unidireccional Vallcarca, el "agujero" de Barcelona que deberá resolver el próximo gobierno municipal La cobertura de la Ronda de Dalt; el desafío urbanístico del próximo mandato en Barcelona El último tramo de Meridiana, la pacificación más difícil de Barcelona El Central Park de Barcelona, sin fecha y a rebufo de la macroestación de la Sagrera Enclaustrados sin ascensor en las calles más pobres de BCN: cientos de viviendas del Besòs ya no pueden esperar más. [Collboni reivindica la "competitividad" de las ciudades del sur de Europa para captar inversión ante la "convulsión global"](https://www. elperiodico. com/es/barcelona/20260618/collboni-alcaldes-foro-economico-y-social-del-mediterraneo-competitividad-sur-europa-convulsion-global-131529626 "Collboni reivindica la \"competitividad\" de las ciudades del sur de Europa para captar inversión ante la \"convulsión global\"")

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El precio de instalación de sanitarios en La Marina del Prat Vermell suele moverse entre 58 y 540 euros. El número final depende del estado del inmueble, los materiales y el tiempo de trabajo. Siempre damos el presupuesto cerrado antes de empezar. [Sindicatos denuncian "posibles represalias" contra profesores de institutos públicos de L'Hospitalet por haberse adherido a las huelgas](https://www. elperiodico. com/es/barcelona/20260618/sindicatos-denuncian-posibles-represalias-profesores-131571710 "Sindicatos denuncian \"posibles represalias\" contra profesores de institutos públicos de L'Hospitalet por haberse adherido a las huelgas") [Castelldefels presentará un proyecto para Vista Alegre y Can Vinader en la segunda convocatoria del Pla de Barris del Govern](https://www. elperiodico. com/es/barcelona/20260618/castelldefels-presentara-proyecto-vista-alegre-can-vinader-segunda-convocatoria-pla-barris-govern-131565111 "Castelldefels presentará un proyecto para Vista Alegre y Can Vinader en la segunda convocatoria del Pla de Barris del Govern")