No hot water in Mataró: step-by-step diagnosis

¿Qué está pasando?

Combi boilers and electric tanks are the most common.

Causas más probables

• Low boiler pressure

  alta

  Si el manómetro marca menos de 0,8 bar, la caldera bloquea el quemador. Rellena con la llave de llenado hasta 1,2 bar.

• Pilot/flame sensor

  media

  En calderas con piloto permanente, una corriente de aire o un sensor sucio lo apagan. En modernas, código de error E01/E02.

• Limescale in exchanger

  media

  En Mataró el agua deja cal: tras 5–8 años el intercambiador pierde rendimiento y llega tibia. Requiere desincrustación.

Pasos de diagnóstico

1. 1

   Check the pressure gauge

   Debe marcar 1–1,5 bar en frío. Si está por debajo, abre la llave de llenado (cordón gris bajo la caldera) hasta 1,2 bar y vuelve a cerrarla.

2. 2

   Check the error code

   Apunta el código (E01, E10, etc.) y búscalo en el manual o en la web del fabricante. Muchos se resuelven con un reset (botón con icono de llama).

   ⚠ Parada de seguridad: If you smell gas, leave.
3. 3

   Check gas and power

   Llave de gas abierta, otros aparatos a gas funcionando, y diferencial sin saltar. En Mataró muchos cuadros antiguos tienen circuito específico para caldera.

4. 4

   Wait and reset

   Tras rellenar o resetear, espera 10 minutos y vuelve a probar el grifo de caliente. Si no arranca, llama.

Cuándo llamar a un profesional

Call for gas smell or persistent errors.

Preguntas frecuentes